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“士”別多年 當刮目相待 實拍體驗全新路虎衛士

2020/6/23 15:09:37 來源:好車網 編輯:林浩

【好車網 實拍體驗】英國當地時間2016年1月29日,伴隨著最后一臺路虎衛士在索利哈爾工廠的生產線完成組裝,這一擁有68年歷史的經典硬派越野車正式宣布停產。不少人對此感到唏噓不已,畢竟路虎衛士承載了太多人對于越野的情懷。

“士”別多年 當刮目相待 實拍體驗全新路虎衛士

2019年法蘭克福車展期間,全新路虎衛士全球首發,立刻吸引了全球車迷的目光。不過,由于改為采用承載式車身結構,新車受到了很多質疑。因為在大部分硬核越野玩家心中,非承載式車身結構是衡量一款硬派越野車的絕對標準。

的確,傳統的硬派越野車都會采用帶有大梁的非承載式車身,比如Jeep牧馬人、奔馳G-Class以及此前的路虎衛士等等。但是也要承認,時代在變化,技術在進步,不能一直守著老眼光來看待新事物。上帝給你關上了一扇門,必然會打開一扇窗。

全新路虎衛士基于極限全地形SUV平臺D7x制造,這一全鋁整合式車身架構是迄今為止路虎打造的最堅固的車身架構,最大抗扭剛性達到30,000Nm/deg,是普通承載式車身強度的十倍、非承載式車身的三倍。

所以,全新路虎衛士的越野能力與上一代車型相比是否下降了,不能單純的以是否有大梁來評判。俗話說的好,士別三日,當刮目相待。闊別市場多年的路虎衛士,更像是一個剛剛結束“閉關修煉”即將下山的“猛虎”。

了解全新路虎衛士之前,我們先來簡單的回顧一下這款經典車型的歷史。

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6月16日,全新路虎衛士正式開啟110車型在中國市場的預售工作,四款車型110 SE、110 HSE、110暗黑特別版和110 X的預售價格區間為79萬-99萬元。按照規劃,新車將于7月份正式上市。那么,全新路虎衛士在“閉關”期間都學到了哪些新本事呢?

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